Dans l'univers de la haute horlogerie, le fond du boîtier révèle souvent l'art véritable d'une pièce, qu'il s'agisse de la complexité du mouvement visible à travers un cristal de saphir ou d'une gravure incroyablement détaillée. La nouvelle Classique Double Tourbillon 5345 de Breguet offre une double dose d'émerveillement.
Une Œuvre d'Art Miniature
Une attention particulière a été portée au tableau gravé à la main, une scène décorative où, en y regardant de près (une loupe peut s'avérer nécessaire), on peut distinguer la silhouette d'une femme regardant par la fenêtre. Les rubis servant de paliers agissent comme des lumières de ville, tandis que les roues d'engrenages dorées du mouvement traversent le bâtiment, donnant l'impression de l'illuminer à mesure qu'elles tournent. Le pont principal en or, ainsi que trois ponts supplémentaires au centre, sont revêtus pour s'harmoniser avec la couleur de la surface environnante du bâtiment mis en valeur, créant un contraste avec les structures voisines.
Révélation de la Mécanique Complexe
Sur l'autre face, la mécanique stupéfiante, normalement réservée au fond du boîtier, est visible à travers un verre en cristal de saphir incurvé, offrant une transparence totale de son ingénierie. Basé sur un mouvement introduit à l'origine en 2006 et mis à jour avec des finitions et décorations améliorées, le calibre 588N tourne avec élégance au poignet.
Ingéniosité du Tourbillon
De manière intéressante, l'aiguille des heures sert également de pont supérieur du tourbillon, tandis qu'une extension de cette aiguille, de l'autre côté, joue le rôle de pont supérieur du second tourbillon. Un grand soin a été apporté pour que cette pièce reste fidèle à la tradition horlogère. Au lieu d'utiliser le silicium, matériau moderne de prédilection, Breguet a opté pour l'acier pour le composant du spiral, un choix qui sera admiré par les puristes de l'horlogerie.
Le spiral présente également la courbe signature Breguet (une autre invention de la maison qui améliore la précision chronométrique en réduisant la friction sur les pivots et l'isochronisme), et, avec un balancier, relie les deux tourbillons. Ces éléments reçoivent leur impulsion de la roue d'échappement et sont logés dans une cage en acier qui tourne autour d'une roue de seconde fixe, effectuant ainsi une rotation d'une minute pour les tourbillons.
Matériaux Nobles et Finitions d'Exception
En combinant cela avec le fait que de nombreuses pièces du mouvement ont été fabriquées en or lorsque cela était possible, et que la platine a été décorée par guillochage en éventail tandis que les ponts sous le cadran arborent une décoration Clous de Paris, on obtient une pièce de collection très sérieuse.
Les ponts en forme de "B", qui soutiennent le barillet source d'énergie, remplacent le pont principal du Double Tourbillon original. Dans cette itération, les structures en acier ont été biseautées à la main.
Détails du Cadran et du Boîtier
Sous le verre se trouvent des cadrans aux chiffres romains bleus laqués et gravés à la main. Juste en dessous, Breguet a ajouté des chiffres également gravés sur le corps du boîtier pour créer un effet d'ombre lorsque la montre est observée sous certains éclairages.
Le modèle est présenté dans un boîtier en or rose 18 carats de 46 mm de diamètre et 16,8 mm d'épaisseur. Le mouvement à remontage manuel, calibre 588N2, est composé de 740 pièces individuelles, toutes en or, polies et anglées à la main, y compris dans les zones invisibles à l'œil nu.
L'Héritage du Tourbillon
Le 26 juin 1801, Abraham-Louis Breguet a obtenu un brevet de dix ans pour le tourbillon. Conçu pour compenser les effets de la gravité et de l'inclinaison sur la précision, ce mécanisme de régulation était révolutionnaire pour l'époque, mais sa complexité exigeait des techniques de fabrication extrêmement avancées. La difficulté de produire un tourbillon est illustrée par le fait qu'Abraham-Louis Breguet n'en vendit que 35 exemplaires de son vivant.
Après la mort de son inventeur, le tourbillon demeura longtemps un mystère, mais lorsque Breguet, en tant que manufacture horlogère, le remit au goût du jour dans une montre-bracelet en 1983, cette complication devint rapidement synonyme de haute horlogerie.
La Classique Double Tourbillon 5345 « Quai de l'Horloge »
Lancée en 2020, la Classique Double Tourbillon 5345 « Quai de l'Horloge » est le garde-temps d'exception qui réunit tout le savoir-faire et la technologie horlogère de Breguet. Le cadran dévoile le mouvement complexe des deux tourbillons, véritable âme de cette montre. Le pont reliant les deux tourbillons est fixé à la platine centrale et effectue une rotation complète en 12 heures.
Les deux tourbillons qui régulent la marche possèdent leurs propres barillets et trains d'engrenages indépendants et sont reliés au différentiel central qui contrôle la rotation de la montre entière par l'intermédiaire d'un troisième train d'engrenages. Les deux barillets sont recouverts d'un pont en forme de B, initiale de Breguet, dont la finition satinée complexe est captivante.
Le cadran en cristal de saphir présente des chiffres romains bleus gravés et des index des minutes, créant l'illusion de flotter dans les airs. Le cadran n'est pas le seul atout de cette montre. En la retournant, la précision de la gravure sur le fond du mouvement est tout simplement époustouflante. Le dessin, qui a nécessité plus de 100 heures de travail à la main, représente une vue plongeante de l'atelier d'Abraham-Louis Breguet, situé au 39 quai de l'Horloge, sur l'Île de la Cité à Paris. Le quai de l'Horloge est une rue parisienne située sur la rive droite de la Seine. Son nom provient de l'horloge murale de la Conciergerie, la plus ancienne horloge publique de Paris, qui fonctionne depuis plus de 650 ans, soit depuis 1371.
Spécifications Techniques et Prix
La montre est animée par un mouvement à remontage manuel (Cal. 588N2), doté de 81 rubis et oscillant à 25 200 alternances par heure, offrant une réserve de marche d'environ 60 heures.
Le prix de cette montre, qui élève l'horlogerie au rang d'œuvre d'art, est de 111 067 000 ¥ (taxes incluses) (au moment de son annonce en juin 2024). Le modèle en or rose 18 carats, d'un diamètre de 46 mm et d'une épaisseur de 16,8 mm, est produit en quantités extrêmement limitées en raison du temps et du savoir-faire requis pour sa fabrication.
Les bracelets en caoutchouc, disponibles en bleu, rouge, orange ou noir, sont dotés d'une boucle déployante triple lame en platine et finis dans un motif ardoise, littéralement prélevé sur une pierre.
Breguet Classique Double Tourbillon 5345 Quai de l’Horloge#breguet #luxury #swisswatch #luxurywatch
tags: #classique #double #tourbillon #haute #joaillerie #5346