Volkswagen Multivan T6 : Le Configurateur Carat Edition

Présentation du Volkswagen Multivan T6

Depuis 65 ans, le Volkswagen Transporter, anciennement connu sous le nom de Combi, sert aussi bien les professionnels que les automobilistes des quatre coins du globe. Pour sa sixième génération, le Multivan T6 pousse encore plus loin sa modularité et ses équipements.

Le Volkswagen Combi, depuis sa création en 1950, a séduit à peu près toutes les catégories d'automobilistes, des jeunes aux familles en passant par les professionnels. Sa sixième génération (T6) ne déroge pas à la règle et a été commercialisée dans la foulée du Salon de Francfort 2015. Plus qu'une vraie refonte, il s'agit pour le T6 de se mettre à la page en termes de technologies embarquées, de motorisations et d'améliorer encore plus la modularité dans sa version Multivan.

Avec le T6, Volkswagen applique la même recette que pour ses modèles plus classiques. Pas question de révolutionner les styles extérieur et intérieur, seules quelques petites évolutions esthétiques viennent dynamiser la ligne. D'autant plus que le T5 a connu un immense succès avec 2 millions d'exemplaires écoulés entre 2003 et 2015.

Modularité et Habitabilité du Multivan T6

Plus que sa présentation beaucoup plus flatteuse et colorée qu'auparavant, l'habitacle du T6 Multivan est intéressant pour son sens de l'accueil. De la cabine aux places arrière, de nombreux rangements se cachent un peu partout. De quoi stocker paquets de cartes, jeux de société et autres bouteilles d'eau pour les longs trajets.

C'est surtout au niveau de la modularité que le nouveau Multivan se détache de son prédécesseur, et même de la concurrence. À partir du second niveau de finition Trendline (dès 40.020 €), le T6 est disponible de série avec 7 places contre 6 pour le Mercedes Classe V qui demande une rallonge de 3.490 € afin d'accueillir jusqu'à 8 personnes.

Les deux concurrents partagent un même système de rails pour escamoter plus facilement les deuxième et troisième rangées. Là encore, le Multivan est plus malin que son concurrent car il peut être transformé en 2, 3, 4, 5, 6 ou 7 places, les sièges de la seconde rangée étant individuels contrairement à la banquette du Classe V. Ce qui permet en outre de faciliter l'accès aux dernières places.

Même la configuration salon est très facile à obtenir. Pour cela il suffit de faire pivoter les deux sièges de la seconde rangée en dépliant la table (de camping ou ronde suivant le niveau de finition). L'exercice est bien plus long et compliqué sur le Classe V car pour cela il faut enlever la banquette de la deuxième rangée et la mettre dans l'autre sens.

De salle de réunion à chambre d'hôtel, il n'y a qu'un pas. La banquette arrière peut être basculée très facilement afin d'obtenir une surface quasi-plane et longue si on y ajoute les deux sièges individuels repliés. Une véritable bonne surprise puisque ce lit de fortune se montre plutôt confortable grâce notamment à une sellerie cuir/nappa moelleuse.

Performances et Technologies du Multivan T6

Un grand monospace n'est évidemment pas plébiscité pour ses qualités dynamiques. Cela n'empêche pas les constructeurs d'améliorer de génération en génération les aptitudes routières de leurs grands vans. Comme le Mercedes Classe V, le nouveau Multivan profite ainsi de nombreuses technologies vues sur les modèles plus classiques de sa gamme : détecteur de fatigue, système de freinage automatique post-collision, régulateur adaptatif, freinage d'urgence ou encore amortissement piloté.

Ce dernier équipement se révèle particulièrement efficace avec une réelle différence entre les modes Confort et Sport. Si le mode confort filtre parfaitement les aspérités de la route et permet aux passagers situés sur l'essieu arrière de ne pas sautiller sur toutes les saignées de la route, le mode Sport offre quant à lui une meilleure stabilité et moins de roulis en courbe.

Les passagers ne seront pas non plus dérangés par le bruit du moteur. Bien insonorisé même lors des phases d'accélération, le 2.0 TDI 150 ch se montre souple grâce à son couple de 350 Nm à 1.500 tr/min.

Positionnement Tarifaire et Finitions

Constructeur généraliste, Volkswagen tend plutôt vers le premium dans cette catégorie des vans. Entre un Ford Tourneo et un Mercedes Classe V, il se rapproche donc beaucoup plus de l'Allemand que de l'Américain.

Ça se voit dans les tarifs puisqu'il affiche une fourchette allant de 38.670 € (2.0 TDI 102 ch Conceptline) à 71.560 € (2.0 TDI 204 ch DSG7 Carat Edition), des prix proches de ceux du Classe V (entre 42.480 et 72.100 €).

Gamme Utilitaires et Dérivés

Modèles

• Caddy Cargo : à partir de 22 450,00 € HT (27 164,50 € TVA comprise)
• Caddy Cargo Double Cabine
• Transporter : à partir de 33 995,00 € HT (41 133,95 € TVA comprise)
• e-Transporter : à partir de 50 787,00 € HT (61 452,27 € TVA comprise)
• Transporter Double Cabine
• Transporter Combi : à partir de 41 414,00 € HT (50 110,94 € TVA comprise)
• e-Transporter Combi : à partir de 53 000,00 € HT (64 130,00 € TVA comprise)
• Caravelle : à partir de 44 409,00 € HT (53 734,89 € TVA comprise)
• e-Caravelle : à partir de 55 865,00 € HT (67 596,65 € TVA comprise)
• Crafter Fourgon : à partir de 41 610,00 € HT (50 348,10 € TVA comprise)
• Crafter Pick-up : à partir de 43 934,00 € HT (53 160,14 € TVA comprise)
• Crafter Châssis : à partir de 41 180,00 € HT (49 827,80 € TVA comprise)
• Crafter Double Cabine
• Amarok : à partir de 50 900,00 € HT (61 589,00 € TVA comprise)
• ID. Buzz Cargo : à partir de 44 800,00 € HT (54 208,00 € TVA comprise)
• Caddy : à partir de 25 198,35 € HT (30 490,00 € TVA comprise)
• Caddy eHybrid
• Multivan : à partir de 48 124,20 € HT (58 230,28 € TVA comprise)
• Multivan eHybrid
• Multivan Double Cabine

Véhicules Utilitaires (Prix à partir de)

• Transporter Van : À partir de 38 670 € HT (46 404 € TTC) - Éligible à la Prime CEE EDF
• e-Transporter : À partir de 50 000 € HT (60 000 € TTC)
• Transporter Procab : À partir de 41 800 € HT (50 160 € TTC)
• Transporter Plateau : À partir de 42 700 € HT (51 240 € TTC)
• Transporter Combi / Vitré : À partir de 39 950 € HT (47 940 € TTC) - Éligible à la Prime CEE EDF
• ID. Buzz Cargo : À partir de 45 770 € HT (54 924 € TTC)
• Crafter : À partir de 44 950 € HT (53 940 € TTC)

Véhicules Particuliers (Prix à partir de)

• Polo : À partir de 21 990,00 € TTC
• Golf : À partir de 30 900,00 € TTC
• Golf eHybrid : À partir de 44 600,00 € TTC
• ID.3 : À partir de 34 990,00 € TTC
• Taigo : À partir de 24 890,00 € TTC
• T-Cross : À partir de 27 880,00 € TTC
• Nouveau T-Roc : À partir de 29 990,00 € TTC
• T-Roc : À partir de 31 980,00 € TTC
• T-Roc Cabriolet : À partir de 41 530,00 € TTC
• Tiguan : À partir de 40 900,00 € TTC
• Tiguan eHybrid : À partir de 55 500,00 € TTC
• Tayron : À partir de 52 300,00 € TTC
• Tayron eHybrid : À partir de 59 000,00 € TTC
• ID.4 : À partir de 41 500,00 € TTC
• ID.5 : À partir de 51 500,00 € TTC
• Touareg : À partir de 107 500,00 € TTC
• ID.7 : À partir de 53 000,00 € TTC
• Golf SW : À partir de 34 700,00 € TTC
• Passat : À partir de 46 100,00 € TTC
• Passat eHybrid : À partir de 53 590,00 € TTC
• ID.7 Tourer : À partir de 53 700,00 € TTC
• Touran : À partir de 44 800,00 € TTC
• Caravelle : À partir de 51 567 € HT (61 880 € TTC) - Éligible à la Prime CEE EDF
• e-Caravelle : À partir de 56 000 € HT (67 200 € TTC) - Éligible à la Prime CEE EDF

Gamme ID. 100% électrique

La nouvelle ID. Polo - 100 % électrique. Avec sa technologie innovante, son design épuré et son prix attractif, l'ID. Polo ouvre une nouvelle voie vers la mobilité électrique de Volkswagen.

Nouvelle ID. Polo 100 % électrique. Dotée de technologies innovantes et d'un nouveau design. La Nouvelle ID. Polo ouvre une nouvelle voie vers la mobilité électrique.

Le prix indiqué de 25.000 € pour l'ID. Polo est un prix indicatif et peut être sujet à modifications. Le prix de vente final sera déterminé au moment de la commande et peut différer en raison de facteurs tels que les options, les taxes, les redevances ou les modifications du tarif. D'Ieteren se réserve le droit de modifier les prix et conditions à tout moment et sans préavis.

Avertissement Important

Toutes les informations fournies sur ce site web le sont à titre d'information uniquement et ne constituent pas une offre contractuelle de vente de la part de D'Ieteren ou de notre réseau de distributeurs Volkswagen. Des modifications peuvent survenir sans préavis dans les prix et les programmes de production. L'utilisateur reconnaît que D'Ieteren a le droit d'interrompre à tout moment la disponibilité du site web pour des raisons de maintenance ou de mise à jour. Veuillez contacter votre concessionnaire Volkswagen afin d'obtenir les informations correctes concernant les prix, les spécifications des véhicules, les délais de livraison, les conditions générales de vente et les domaines d'application de nos garanties.

* Le prix à partir de est le prix obtenu pour le véhicule mentionné sans option supplémentaire, après déduction des primes mentionnées soumises à conditions, en ce compris la prime de reprise.

** Le prix indiqué de 25.000 € pour l'ID. Polo est un prix indicatif et peut être sujet à modifications. Le prix de vente final sera déterminé au moment de la commande et peut différer en raison de facteurs tels que les options, les taxes, les redevances ou les modifications du tarif. D'Ieteren se réserve le droit de modifier les prix et conditions à tout moment et sans préavis.

tags: #configurateur #t6 #multivan #carat #edition